sábado, mayo 15, 2021

Proyecto de trasvase de agua sur-norte de China beneficia a 130 millones de personas-2






 

posted by Pablo Salazar Cossio @ sábado, mayo 15, 2021 0 comments

Proyecto de trasvase de agua sur-norte de China beneficia a 130 millones de personas

 

Proyecto de trasvase de agua sur-norte de China beneficia a 130 millones de personas
BEIJING, 22 mar (Xinhua) — El proyecto de trasvase de agua sur-norte de China ha llevado más de 40.800 millones de metros cúbicos de agua a las zonas áridas en el norte del país a lo largo de los últimos más de seis años, según datos oficiales.
Más de 130 millones de personas se han beneficiado directamente del megaproyecto desde la puesta en servicio de su primera fase, que comprende las rutas oriental y central.
De acuerdo con el Ministerio de Recursos Hídricos, más de 40 ciudades grandes y medianas han mejorado su capacidad de suministro de agua gracias al proyecto.
El proyecto también ha contribuido a la restauración ecológica de ríos y lagos a lo largo de las dos rutas, con el suministro de 5.200 millones de metros cúbicos del recurso.
Con el punto de partida en el embalse de Danjiangkou, en la provincia central de Hubei, la ruta central atraviesa las provincias de Henan y Hebei antes de llegar a Beijing y Tianjin. Este trayecto comenzó a operar en diciembre de 2014.
Mientras tanto, la línea oriental inició operaciones en noviembre de 2013, trasladando agua desde la provincia oriental de Jiangsu a Tianjin y Shandong, entre otras.
Reciente visita de Presidente Chino al Proyecto, de mas de ocho años de ejecucion; conversando con poblacion que fue reubicada y su opinion del Proyecto.

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Asimetrías estructurales y crisis sanitaria: el imperativo de una recuperación transformadora para el desarrollo sostenible en América Latina y el Caribe.

 

Asimetrías estructurales y crisis sanitaria: el imperativo de una recuperación transformadora para el desarrollo sostenible en América Latina y el Caribe.
De la Revista N° 132-Mayo 2021- CEPAL
RESUMEN
En este artículo se plantea la urgencia de avanzar hacia un nuevo modelo de desarrollo en América Latina y el Caribe ante la crisis sanitaria actual. Las estadísticas indican que la región ha sido la más afectada por la pandemia y también la más dañada en términos económicos y sociales. Esto se debe a factores estructurales de larga data que han prefigurado su disfuncional estilo de desarrollo. La región creció a un exiguo 0,4% anual entre 2014 y 2019, en un contexto de profundización de la brecha de productividad externa, heterogeneidad estructural, senderos de
baja productividad y un progresivo descenso de la participación de la masa salarial en el producto. Ello ha derivado también en un retroceso en el proceso de desarrollo socioeconómico. Así, la reactivación económica deberá cursar, a la par, significativas
reformas estructurales productivas, fiscales e institucionales, para avanzar en la configuración de un estilo de desarrollo inclusivo y sostenible.
REFLEXIONES
En este artículo se ha analizado la situación de América Latina y el Caribe en el contexto de la crisis sanitaria impuesta por el COVID-19. Se ha mostrado que la región ha sido la más afectada por la
pandemia en términos sanitarios y socioeconómicos. Se ha Argumentado que estos resultados se relacionan directamente con la situación que caracterizaba a la región antes de la pandemia. El patrón de especialización, trayectorias divergentes de productividad y absorción de empleo, y el deterioro de la distribución funcional del ingreso asociado a desigualdades más amplias y diversas son asimetrías estructurales que explican la intensidad de la crisis.
Por otro lado, el análisis de los efectos económicos y sociales de la pandemia en la región pone en evidencia el enorme desafío en materia de políticas macroeconómicas, sociales y productivas que
deberán desplegarse para llevar adelante un proceso de reactivación poscrisis. La CEPAL ha planteado que dicha recuperación debe ir simbióticamente acompañada de una transformación estructural orientada a cerrar las tres brechas que caracterizan el disfuncional modelo económico vigente. A
esta estrategia la CEPAL la ha calificado como una recuperación transformadora para el desarrollo sostenible, es decir, una estrategia que combine la recuperación económica con la superación del estilo de desarrollo vigente (CEPAL, 2020i).
En relación con los aspectos contingentes de la pandemia, la CEPAL ha planteado cuatro líneas de acción. En primer lugar, se propone otorgar un ingreso básico de emergencia como instrumento
de protección social. En segundo lugar, se plantea la entrega de un bono contra el hambre. En tercer lugar, se proponen un conjunto de políticas orientadas a apoyar los tejidos empresariales y los
segmentos laborales en riesgo de engrosar las listas de desempleados. Finalmente, se propone también fortalecer el rol de las instituciones financieras internacionales para hacer frente a los requerimientos de financiamiento a nivel mundial.
En una perspectiva de mediano y largo plazo, la CEPAL plantea que el desarrollo sostenible en los ámbitos social, económico y medioambiental no es algo que los mercados no regulados puedan lograr por sí solos. Se requiere poner en marcha políticas públicas en diversas áreas y de manera simultánea en materias de innovación y actualización tecnológica; avanzar hacia un Estado de bienestar para apoyar el aprendizaje y la igualdad; rediseñar los incentivos económicos para fomentar la protección del medio ambiente, y aplicar políticas macroprudenciales que brinden estabilidad y que promuevan la competitividad, políticas fiscales progresivas para la igualdad y el financiamiento de inversiones públicas y políticas sectoriales para fomentar la expansión de los sectores que son los principales impulsores de la sostenibilidad. Estas políticas deben articularse y basarse en posibles complementariedades y sinergias, en una respuesta que la CEPAL ha calificado como un gran impulso para la sostenibilidad.
La dimensión sectorial de estas políticas es crucial. Así, la transición hacia el desarrollo sostenible implicará emprender acciones para viabilizar un proceso que permita incrementar la participación de
algunos sectores en el PIB, fomentando sectores estratégicos y desalentando fuertemente otros, ya sea por razones ambientales, de igualdad o tecnológicas.
La CEPAL ha identificado siete sectores estratégicos para el desarrollo sostenible, en términos de competitividad, empleo, igualdad, descarbonización y sostenibilidad ambiental:
• Transición hacia energías renovables no convencionales, para contar con una matriz energética sostenible
• Movilidad sostenible en espacios urbanos
• Economía digital inclusiva e innovadora para el crecimiento y la sostenibilidad
• Industria manufacturera para el cuidado de la salud
• Bioeconomía para un desarrollo sostenible basado en recursos biológicos y ecosistemas naturales
• Economía circular orientada hacia el fomento del reciclaje
• Turismo sostenible
Estas actividades deben estar en el centro de las políticas industriales y tecnológicas. Los incentivos deben alinearse para alentar a estos sectores, con un papel importante de la inversión pública para atraer la inversión privada y mantener la demanda efectiva en el contexto de la crisis.
Finalmente, esta transformación requerirá pactos políticos que incluyan políticas fiscales expansivas, progresivas, eficaces y eficientes. Se requiere de liderazgos que den mayores grados de certidumbre, que sepan construir alianzas, que ayuden a recuperar la política y el bienestar, promover la solidaridad entre las naciones, fortalecer la integración regional, cumplir las agendas internacionales, entre ellas la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, y enlazar la emergencia con la recuperación.

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Historia de la Línea 12 del Metro: la Línea Dorada que nació con mala estrella-Accidente de hoy 03.05.2021, en Ciudad de Mexico DF

 

Historia de la Línea 12 del Metro: la Línea Dorada que nació con mala estrella-Accidente de hoy 03.05.2021, en Ciudad de Mexico DF
Publicado por el periodista Nicolas Lucas, del diario El Economista de Mexico.


A TODAS LUCES, CORRUPCION Y NEGLIGENCIA, DEL CONTRATISTA Y EL SUPERVISOR
En la noche del lunes 3 de mayo de 2021 se conoció que una trabe de la Línea 12 del Metro no soportó más y colapsó, provocando el descarrilamiento y desplome algunos vagones del tren que en ese momento circulaba por las vías, matando, al menos, a 15 personas y aplastando vehículos que transitaban a pie de calle.
La Línea 12 del Metro de la Ciudad de México se concibió como la columna vertebral de los festejos por el bicentenario y centenario de la Independencia y Revolución mexicanas en la capital, pero la obra rápidamente perdió su tono dorado por el que sería identificada tras una serie de averías en su obra que se fueron presentando prácticamente desde su inauguración oficial, el 30 de octubre del año 2012.
El entonces proyecto se pensó para conectar el suroriente con el poniente de la ciudad y fue el emblema del gobierno del entonces mandatario capitalino Marcelo Ebrard Casaubon, quien en diciembre de 2006 anunció su construcción y después del levantamiento de una encuesta aplicada en julio de 2007. Ebrard determinó en ese año su trazo definitivo de 24.48 kilómetros de extensión.
Esta era la segunda línea del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) que se construyó con un sistema mecánico de rodadura férrea y hasta la fecha es la línea del Metro de más reciente creación, porque tanto los gobiernos de Miguel Mancera y Claudia Sheinbaum no anunciaron nuevas líneas del Metro en sus planes de obra sexenal y porque han preferido atender primero los fallos que se han ido presentado en otros tramos de la red general de este sistema.
La llamada “Línea Dorada, la línea del Bicentenario” se planeó para conectar Tláhuac al resto de la capital y transportar hasta 700,000 de personas cada día, pero entre 2016 y 2017 transportó un promedio diario de 450,000 usuarios y no está claro todavía de qué manera la pandemia de coronavirus afectó su afluencia y rentabilidad. Hoy es la sexta línea menos utilizada por los capitalinos.
La Línea 12, que corre de Tláhuac a Mixcoac, suspendió todos sus servicios el 12 de marzo del año 2014, entre las estaciones Tláhuac y Atlalilco. Allí, se confirmaron fallas estructurales en las vías elevadas, especialmente en los durmientes, roturas en las fijaciones de rieles y también se identificaron desgastes en toda la vía.
Se convocó entonces al consorcio constructor integrado por las empresas Ingenieros Civiles Asociados (ICA), Alstom Mexicana y Carso Infraestructura y Construcción, para revisar las afectaciones. Esas empresas habían cobrado el 17 de junio del 2008 un total de 15,290 millones de pesos más IVA por la obra civil y técnica de la Línea 12 del Metro.
Luego vino una reapertura gradual que ocurrió entre el 28 de octubre y el 29 de noviembre del 2015, una vez que se confirmaron las reparaciones de los fallos identificados en 2014.
TÜV Rheinland, una empresa dedicada a la certificación, inspección y verificación de instalaciones técnicas y sistemas de gestión en sistemas ferroviarios, y con 140 años de historia, veinte de ellos en México, aseguró al reportero Roberto Arteaga de la revista Forbes que no volverían a registrarse fallos en esa infraestructura.
“Todo lo que vamos a certificar y que se va a poner en marcha es bajo las normas internacionales, y con eso podemos asegurar que la Línea 12 funciona y es segura para los pasajeros”, aseguró TÜV Rheinland a Forbes México.
Pero llegado el 19 de septiembre del año 2019, la Línea 12 del Metro resultó entre las infraestructura con afectaciones por el sismo de 7.1 grados escala Richter que golpeó a la Ciudad de México.
Alejandro de la Rosa, reportero de este medio, informó que por causa del sismo de ese día, la Línea 12 registró el descarrilamiento de dos trenes: uno, en el tramo Tlaltenco-Zapotitlán; el otro, en el tramo Zapotitlán-Nopalera. En esos tramos de la línea se registraron “dos daños importantes”, porque un cabezal de apoyo perdió el confinamiento de los topes sísmicos que tienen como función evitar desplazamientos excesivos en las trabes del viaducto elevado.
“El segundo problema se observó en una columna del tramo Nopalera-Olivos, la cual presentó desprendimiento del recubrimiento y un agrietamiento significativo en su parte inferior, lo que podría haber debilitado su funcionamiento integral en el soporte de peso y elasticidad”, informó De la Rosa en marzo de 2018.
El reportero informó además que el sismo dejó afectaciones en las trabes ubicadas en las columnas 40 y 41, entre las curvas 11 y 12. También hubo deformación de vías en la curva 10; una afectación a la catenaria y se conoció de un movimiento de la unión con la ballena (trabe) en la estación Nopalera, con dirección Mixcoac y otro movimiento de la pasarela de la estación Zapotitlán, con dirección Mixcoac.
Todo esto obligó a que se volviera al trabajo de reparaciones y en el caso de la columna 69, que se agrietó en un espacio de 4.5 metros de su estructura, se tardaron 81 días en solucionarse. Esta columna se ubicaba próxima a la estación Olivos donde ocurrió una tragedia.
Allí, en la estación Olivos, se registró en la noche del 3 de mayo, a las 22:25 horas locales, un accidente que en cifra preliminares provocó el fallecimiento de 15 personas y más de 70 lesionados.
La empresa MIVB STIB, quien opera el metro Bruselas en Bélgica, a través de Michel Lannoye, experto en instalaciones de este tipo de infraestructuras, revisó la situación de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México durante el periodo del 26 de febrero al 6 de marzo de 2014. Michel Lannoye señaló lo siguiente en sus recomendaciones:
“Si los aparatos de vía no están protegidos y si el perfil de las ruedas no respetan las normas internacionales tenemos un riesgo potencial de descarrilamiento”.
En la noche del lunes 3 de mayo de 2021 se conoció que una trabe de la Línea 12 del Metro no soportó más y colapsó, provocando el descarrilamiento y desplome algunos vagones del tren que en ese momento circulaba por las vías, matando, al menos, a 15 personas y aplastando vehículos que transitaban a pie de calle.
Marcelo Ebrard, padre de la Línea 12 de Tláhuac, allí donde un día de noviembre de 2004 ocurrió el linchamiento de sus policías mientras éste era secretario de Seguridad Pública, lamentó en redes sociales el accidente en la estación Olivos y se dijo dispuesto a colaborar con la justicia tras este evento:
“Lo ocurrido hoy en el Metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias. Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario”.
Pero no sólo el exitoso secretario de Relaciones Exteriores y funcionario aclamado para suceder al presidente Andrés Manuel López Obrador será llamado a declarar por los muertos de la estación Olivos.
ICA, Alstom Mexicana y Carso Infraestructura y Construcción y todos los empresarios y funcionarios públicos que participaron en la licitación pública internacional núm.30001140-001-08 que dio origen a la Línea Dorada serán convocados por este negro accidente.

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La COVID-19 podría producir una enfermedad autoinmune de por vida
por Adam Piore | traducido por Ana Milutinovic 27 Abril, 2021, para MIT Thecnology.
Cuando en marzo y abril el inmunólogo oncológico de la Universidad de Yale (EE. UU.) Aaron Ring comenzó a analizar muestras de sangre de pacientes con coronavirus (COVID-19) que habían pasado por el Hospital de Yale-New Haven (EE. UU.), esperaba ver un tipo de proteína del sistema inmunitario conocida como autoanticuerpo en al menos alguna de las muestras. Se trata de anticuerpos que se vuelven rebeldes y empiezan a atacar el tejido del propio organismo y que suelen aparecer después de algunas infecciones graves.
Los investigadores de la Universidad Rockefeller de la ciudad de Nueva York (EE. UU.) ya habían descubierto que algunos pacientes con casos graves de COVID-19 tenían copias de estas proteínas potencialmente peligrosas circulando por sus torrentes sanguíneos. Estos autoanticuerpos preexistentes, probablemente originados en infecciones previas, todavía estaban al acecho y parecía que atacaban por error a otras proteínas inmunitarias. Eso ayudó a explicar por qué algunas personas se ponían tan enfermas por COVID-19.
No obstante, lo que Ring detectó en sus muestras de sangre del otoño pasado lo asustó tanto que sacó a su hija de nueve meses de la guardería y volvió a confinar a su familia.
Los investigadores de la Universidad Rockefeller habían identificado un solo tipo de autoanticuerpo preparado para atacar a las células del sistema inmunológico. Pero Ring, utilizando un novedoso método de detección que había inventado, encontró una gran variedad de autoanticuerpos listos para atacar un montón de otras proteínas humanas, incluidas las que se encuentran en órganos vitales y el torrente sanguíneo. El nivel, la variedad y la omnipresencia de los autoanticuerpos que descubrió en algunos pacientes lo sorprendieron; parecía el típico cuadro que los médicos solían ver en personas con enfermedades autoinmunes crónicas que a menudo conducen a una vida entera llena de dolor y daño a los órganos, incluido el cerebro.
Ring afirma: "Lo que me conmovió fue ver a enfermos de COVID-19 con niveles de autorreacción proporcionales a una enfermedad autoinmune como el lupus".
Sus pruebas de autoanticuerpos mostraron que, en algunos pacientes, incluso con casos leves de COVID-19, algunas proteínas rebeldes del sistema inmunológico elegían las células sanguíneas para el ataque. Otras buscaban las proteínas asociadas con el corazón y el hígado. Algunos pacientes parecían tener autoanticuerpos preparados para atacar al sistema nervioso central y al cerebro. Esto fue mucho más preocupante que lo que habían identificado los científicos de la Universidad Rockefeller. Los hallazgos de Ring parecían sugerir un problema potencialmente sistémico; estos pacientes parecían estar produciendo múltiples variedades de nuevos autoanticuerpos en respuesta a la COVID-19, hasta que el cuerpo parecía estar en guerra consigo mismo.
Lo que más le asustó a Ring fue que los autoanticuerpos tenían el potencial de durar toda la vida. Esto generó una serie de preguntas escalofriantes: ¿Cuáles son las consecuencias a largo plazo para estos enfermos si estos poderosos asesinos sobreviven a la infección? ¿Cuánta destrucción podrían causar? ¿Y por cuánto tiempo?
Lo que Ring detectó en sus muestras de sangre del otoño pasado lo asustó tanto que sacó a su hija de nueve meses de la guardería y volvió a confinar a su familia.
Mientras crece la esperanza de que las vacunas proporcionen una forma de detener la incesante propagación de la COVID-19, se avecina otra crisis de salud pública: la misteriosa y persistente condición crónica que afecta a algunos supervivientes, a menudo denominada la COVID-19 prolongada. Aproximadamente el 10 % de los supervivientes de COVID-19, muchos de los cuales inicialmente solo tenían síntomas leves, parece que no pueden deshacerse de ella.
Estas personas denominadas "long-haulers" (pacientes de larga duración) a menudo sufren fatiga extrema, dificultad respiratoria, "confusión mental", trastorno del sueño, fiebre, síntomas gastrointestinales, ansiedad, depresión y una gran variedad de otros síntomas. Políticos, médicos y científicos de todo el mundo advierten que incontables millones de adultos jóvenes, por lo demás sanos, podrían enfrentarse a décadas de problemas debilitantes.
Las causas de la COVID-19 de larga duración siguen siendo misteriosas. Pero la autoinmunidad encabeza la lista de las posibilidades. Y Ring cree que entre los culpables más probables, al menos en algunos enfermos, se encuentran los ejércitos de autoanticuerpos descontrolados.
Un sistema descontrolado
Los médicos en la primera línea de la pandemia de la COVID-19 no tardaron mucho en reconocer que la mayor amenaza para un gran número de sus pacientes no era el virus en sí, sino la propia respuesta del organismo al mismo.
En Wuhan (China), algunos médicos notaron que la sangre de muchos de sus pacientes más enfermos estaba llena de proteínas del sistema inmunológico conocidas como citoquiinas, una señal celular de SOS capaz de desencadenar la muerte de algunas células o el fenómeno conocido como la tormenta de citoquinas, donde algunas partes del cuerpo comienzan a atacar su propio tejido. Se pensaba que las tormentas de citoquinas representaban una especie de respuesta inmunitaria arriesgada y apocalíptica, similar a un ataque aéreo en posición propia mientras nos encontramos muy superados en número en medio de un tiroteo.
Aunque esto era algo que los médicos habían visto en otras enfermedades, rápidamente se hizo evidente que las tormentas de citoquinas producidas por la COVID-19 tenían un inusual poder destructivo.
Al inicio de la pandemia, el inmunólogo y genetista de la Universidad Rockefeller Jean-Laurent Casanova, decidió investigarlo más de cerca. En 2015, Casanova había demostrado que muchas personas que contraían casos graves de gripe portaban mutaciones genéticas que bloqueaban su capacidad para producir una proteína de señalización importante, llamada interferón-1 (IGF-1), que permite a los enfermos crear una respuesta inmunitaria eficaz y temprana. Casanova explica que el interferón tiene ese nombre porque "interfiere" con la replicación viral informando a las células vecinas de "que hay un virus por ahí y que hay que cerrar ventanas y puertas".
Cuando Casanova analizó a los enfermos graves de COVID-19, descubrió que, efectivamente, un número pequeño pero significativo de los que sufrían la neumonía crítica también portaban estos errores innatos, esas erratas genéticas que les impedían producir el interferón. Pero también encontró algo más intrigante: un 10 % adicional de pacientes de COVID-19 con neumonía sufrían deficiencias de interferón porque el agente de señalización estaba siendo atacado y neutralizado por los autoanticuerpos.
Estos autoanticuerpos, concluyó Casanova, probablemente habían estado circulando en el torrente sanguíneo de los pacientes antes de contraer la COVID-19. Sin embargo, en respuesta a la infección, se replicaron en cantidades masivas y atacaron la señal crucial de alerta temprana antes de que pudiera hacer sonar la alarma. Cuando el sistema inmunológico finalmente se puso en marcha, llevaba tanto retraso que recurrió a su última opción: una peligrosa tormenta de citoquinas.
"Los autoanticuerpos ya existen, su creación no ha sido provocada por el virus", explica Casanova. Pero cuando una persona se contagia, parece que se multiplican en grandes cantidades, causando una inflamación pulmonar catastrófica y sistémica.
Los hallazgos de Casanova, publicados en septiembre en Science, sugirieron que muchos enfermos críticos de COVID-19 podrían salvarse con medicamentos ya existentes y ampliamente disponibles, con distintos tipos de interferón sintético que podrían esquivar los autoanticuerpos y activar el sistema inmunológico con antelación suficiente para evitar la tormenta de citocinas.
Pero los resultados también insinuaron algo que aumentó la ansiedad de Ring: la capacidad de los autoanticuerpos, una vez creados y circulando libremente, de permanecer y representar una amenaza constante. Había algo más que preocupaba a Ring. Aunque Casanova atribuyó los anticuerpos rebeldes al legado de una infección anterior, los datos de Ring sugirieron que la propia COVID-19 también podría crear nuevos autoanticuerpos.
Ring confirmó rápidamente los resultados de Casanova en algunos de sus propios pacientes. Pero eso fue solo el inicio, ya que su propia técnica de detección, creada como herramienta en inmunología del cáncer, podía comprobar la presencia de los anticuerpos dirigidos contra cualquiera de las 2.688 proteínas humanas.
Ring encontró anticuerpos que, además del interferón, atacaban a otros 30 agentes importantes de señalización, algunos de los cuales tenían un papel esencial en dirigir las células inmunes hacia donde tenían que actuar. También había anticuerpos contra una serie de proteínas específicas de órganos y tejidos, de las cuales había algunas que parecía que explicaban ciertos síntomas de la COVID-19. A diferencia de los autoanticuerpos de Casanova, lo inquietante es que muchos de los autoanticuerpos de Ring parecían totalmente nuevos.
Ring puede sacar varios gráficos en su ordenador que muestran una población de 15 autoanticuerpos diferentes encontrados en distintos enfermos a medida que avanzaba su enfermedad. Tal y como lo describió Casanova, los anticuerpos contra el interferón eran claramente visibles en la sangre cuando los enfermos fueron sometidos al primer test en el hospital. Esos números se mantenían altos a medida que avanzaba la infección. Pero Ring descubrió que la trayectoria para los otros autoanticuerpos era bastante diferente.
En las muestras iniciales, los autoanticuerpos, salvo los que van en contra del interferón, son inexistentes o indetectables en la sangre. Esos otros anticuerpos aparecen por primera vez en las muestras de sangre posteriores y siguen aumentando a medida que persiste la infección. Eso parecía confirmar los peores temores de Ring: que esos autoanticuerpos fueron creados por la propia COVID-19.
"Son claramente nuevos, no hay ninguna duda sobre eso. "Surgieron durante el curso de la infección. La enfermedad desencadenó la autoinmunidad", asegura, señalando una línea de autoanticuerpos en aumento.
En la mayoría de esos enfermos, los autoanticuerpos regresaron a niveles indetectables en las posteriores muestras de sangre. Pero en algunos, los autoanticuerpos permanecieron altos en el momento de la última prueba, en algunos casos más de dos meses después del contagio. Algunos de esos enfermos desarrollaron COVID-19 prolongada.
Ring detalla: "Hemos sido bastante cautelosos, en público y en el trabajo, en cuanto la interpretación de nuestros resultados. Pero esto tiene efectos en el síndrome pos-COVID, porque los autoanticuerpos pueden persistir de forma viable mucho después de acabar con el virus".
Un ataque 'a por todas'
¿Por qué aparecen estos nuevos autoanticuerpos? Han surgido algunas ideas interesantes. En octubre, un equipo de investigadores dirigido por el experto en lupus de la Universidad de Emory (EE. UU.) Ignacio Sanz, documentó un fenómeno en el sistema inmunológico de muchos enfermos graves de COVID-19 que se suele identificar con frecuencia en brotes de lupus.
Ocurre en las células especializadas del sistema inmunitario conocidas como células B, que producen los anticuerpos. Sanz explica que para aumentar rápidamente la producción de las células B necesarias para combatir el virus de la COVID-19, el sistema inmunológico de algunos enfermos parece tomar un atajo peligroso en el proceso biológico que determina qué anticuerpos debe generar el cuerpo para combatir un virus específico.
Normalmente, cuando un virus invasor desencadena una respuesta inmune, las células B se forman como estructuras autónomas en los folículos de los ganglios linfáticos, donde se multiplican rápidamente, mutan y crean un ejército inmunológico de miles de millones de soldados, cada uno con una copia de su proteína de anticuerpo en su superficie. No obstante, casi al mismo tiempo, las células se lanzan a una versión mortal del juego de las sillas a nivel molecular, compitiendo para unirse con una pequeña cantidad de fragmentos virales para ver cuál es el más adecuado para atacar. Las células que pierden inmediatamente comienzan a morir por millones. Al final, solo las células B con el anticuerpo que forma el vínculo más fuerte con el virus invasor sobreviven para ser liberadas al torrente sanguíneo.
Es bueno que el resto no lo haga, explica Sanz, porque hasta el 30 % de los anticuerpos producidos en esa carrera para combatir un virus invasor se dirigirán a partes del cuerpo que el sistema debería proteger.
Cuando Sanz analizó la sangre de los enfermos graves de COVID-19, descubrió que rápidamente muchos creaban anticuerpos para combatir el virus. Pero la mayoría de estos anticuerpos se producían multiplicando las células B generadas fuera del proceso normal de eliminación. Sanz había visto este fenómeno antes en el lupus y muchos creían que era un sello distintivo de una disfunción del sistema inmunitario.
A la profesora del Hospital de la Universidad de Pensilvania (EE. UU.) Eline Luning Prak no le sorprende. Esta experta en trastornos autoinmunitarios señala que cuando el cuerpo está en crisis, los controles habituales pueden relajarse. Y afirma: "Esto es lo que yo llamo una respuesta inmunológica de a por todas. Cuando te estás muriendo de una contundente infección viral, el sistema inmunológico dice: 'Me da igual, dame lo que sea'".
El misterio continúa
En marzo, el presidente del Instituto de Biología de Sistemas en Seattle (EE. UU.), James Heath, trabajó con un gran número de eminentes inmunólogos para publicar lo considera el primer artículo científico que caracteriza el sistema inmunológico de los enfermos, dos o tres meses después del contagio. Heath y sus colegas encontraron que las personas que sobrevivieron a la COVID-19 tomaron uno de cuatro caminos diferentes. Dos grupos de enfermos experimentaron una recuperación completa: un grupo superó la COVID-19 aguda grave y el segundo, la forma más leve de la enfermedad. Y otros dos grupos, algunos de los cuales tenían COVID-19 aguda severa y otros con síntomas iniciales leves, seguían experimentando una gran actividad inmunitaria.
La gran mayoría de los enfermos que Heath estudió aún no se habían recuperado por completo. Solo un tercio de ellos "parecían, según las métricas inmunológicas, y se sentían como si estuvieran recuperados".
Pero "la pregunta del millón" es: ¿qué está causando esta reacción inmunológica continua exactamente, ya sea una enfermedad autoinmune, los autoanticuerpos o algo más? Para Heath, la presencia persistente de los anticuerpos autoatacantes, como los encontrados por Ring, parece la hipótesis principal. Sin embargo, Heath cree que los síntomas crónicos también podrían estar causados por restos indetectables del virus que mantienen al sistema inmunológico en un estado de acción de bajo nivel.
Al final, Heath piensa que lo que llamamos la COVID-19 prolongada podría resultar algo más que un trastorno causado por la infección inicial. "Está claro que el sistema inmunológico se está activando contra algo. Y sigue siendo una pregunta abierta si se activa o no, que es la diferencia entre una enfermedad autoinmune y otra cosa. Probablemente sea algo diferente en distintas personas", afirma.
Luning Prak está de acuerdo en que la causa de la COVID-19 prolongada podría ser diferente en distintos enfermos. Y afirma: "¿Qué podría estar causando la COVID-19 prolongada? Bueno, una posibilidad es si se tiene una lesión viral y un daño provocado por eso. Otra posibilidad es tener autoinmunidad."Una tercera posibilidad es algún tipo de infección crónica; el virus simplemente no se elimina por completo y eso permite que se establezca crónicamente de alguna manera. Es una idea realmente aterradora y espeluznante de la que tenemos muy pocas pruebas". Y añade que las tres posibilidades podrían resultar ciertas.
Mejor no arriesgarse
Aunque el culpable (o los culpables) de la COVID-19 prolongada sigue siendo un misterio, el trabajo de Ring, Heath, Luning Prak y otros pronto podrá darnos una idea mucho mejor de lo que está pasando. Ring señala, por ejemplo, que un número creciente de informes de enfermos de larga duración sugiere que, en algunos casos, la vacuna parece curarlos.

posted by Pablo Salazar Cossio @ sábado, mayo 15, 2021 0 comments

CONCEPTOS CLAVES EN LA IMPLEMENTACION DE LA METODOLOGIA BIM EN UN PROYECTO

 

CONCEPTOS CLAVES EN LA IMPLEMENTACION DE LA METODOLOGIA BIM EN UN PROYECTO
1.- Modelos, son nueve. Corresponden al estatus d edesarrollo de un proyecto.
2.- Usos, son 25. Son acciones o metodos aplicados a un proyecto, que se desarrolla con BIM.
3.- Los TDI, tipos de informacion son 15. Son tipos de informacion, asociados a cada Uso BIM, que es aplicado en el proyecto.
4.- Las Entidades son 21. Estan asociadas a cada uno de los 9 modelos. Son las componentes del diseño.
5.- Los EAIM son 9. Los Estados de Avance de la Informacion. Los EAIM, se dan a lo largo de las 4 fases, de cada modelo, de un proyecto.
6.- Los Roles son 5. Los Roles, son las funciones a desarrollar dentro de la gestion del BIM. Una persona puede desarrollar mas de un Rol, y un Rol puede ser desarrollado por mas de una persona.
7.- Las Capacidades BIM son 42. Son la conceptualizacion de los aportes del BIM al proyecto, medidos en potencialidades e informacion.
8.- Las Tematicas son 14. Las Tematicas son cada una de las distintas visiones, como enfocar la utilidad del BIM, en un proyecto. Una Matriz de Roles BIM, relaciona las Capacidades asociadas a cada Rol, en cada una de las Tematicas, con cada uno de los Roles.
9.- Los Niveles de Informacion NDI son 6. Son los distintos niveles de detalle, contenidos en cada elemento de una Entidad. Estan asociadas a cada tipo de Informacion.
10.- Los Entregables, diferenciados dentro del proyecto, son 5. Corresponden a niveles de desarrollo de la Ingenieria de Diseño; en lo smodelos principales de Arquitectura, Estructuras e Instalaciones.
11.- Los Standares Internacionales, sobre los que se fundamenta la Metodologia BIM, en un proyecto, son 14. Estan asociadas a las Fases de la Informacion: (6) Tecnologica, (2) Generales, (6) de Conceptos. Administradas con la ISO 19850.

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PLAN BIM PERU - COMO ESTAMOS?

 

PLAN BIM PERU - COMO ESTAMOS?
Se cumplen 18 meses de la emision del DS-289-2019-EF, el cual formulo el Plan Bim Peru, en terminos generales. A la fecha no tenemos una version detallada del Plan. Todo quedo en un puñado de funcionarios del Ministerio de Economia y Finanzas, sin alcazar el compromiso de los funcionaros de los ministerios involucrados, ni siquiera de Pro Inversion, el OSCE y Osinergmin; donde no hay el menor empeño en la capacitacion de sus funcionarios, desde el mas alto nivel, pasando por los intermedios.
El DS-289-2019-EF, surge dentro del marco del Plan de Competividad, emitido en julio 2019, para la modernización de la Industria de la Construcción, la cual tiene como objetivo desarrollar un proceso público-privado para modernizar la industria, aumentar su sostenibilidad, desarrollar capacidad industrial y aumentar tanto la calidad de los proyectos de la construcción como su productividad, a lo largo de toda la vidal util de las infraestructuras publicas.
Una de las brechas estructurales que ha identificado a través de un diagnóstico inicial es que un 70% de los profesionales del sector, de la construcción declara no conocer BIM, a lo cual se le suma que no existen instrumentos sostenibles que fomenten la capacitación BIM. Tan sólo un 15% de las instituciones que imparten programas de formación relacionadas con el sector cubren aspectos BIM, lo cual es aún más crítico en las áreas técnicas y profesionales de la construcción, donde sólo un 5% los imparten.
Existe escasez de profesionales capacitados con conocimiento BIM, y que éste es el principal factor influyente para la falta de masificación de BIM en el país. En relación a ello, los programas de pre-grado relacionados con la industria de la construcción (Ingeniería, Arquitectura, Construcción y Especialidades) sólo imparten contenidos superficiales, que no profundizan ni diferencian entre los diferentes Roles o Capacidades BIM. Estos roles han sido caracterizados a nivel mundial, y los roles de: Revisor BIM, Modelador BIM, Coordinador BIM, Gerente BIM, Director BIM y Gestor de Operaciones BIM, los cuales dominan diferentes niveles de experticia y complejidad BIM, y actúan en diferentes etapas del proceso de un proyecto de manera interdisciplinaria y colaborativa.
El concepto del BIM no tiene una comprensión única ni estándar en el ámbito de la educación y que se está enseñando de manera dispar; para algunos centros de formación corresponde al uso de
herramientas de diseño 3D de proyectos, en cambio para otros es una tambien una estrategia integral de gestión de proyectos de construcción orientada a generar aumentos de productividad y calidad de obras; lo cual es lo cierto.
Ya que la educación en BIM es responsabilidad compartida por la
industria, la academia y el sector público, debe generarse un impulso que provenga del lado público y que ayude tanto a difundir los conceptos y metodología BIM, junto con capacitar en el uso de software BIM a nivel de “Revisor BIM”, el cual se enfoca en desarrollar la capacidad de visualizar y revisar un proyecto elaborado en plataforma BIM y extraer información de éste. Estas capacidades son requeridas para profesionales en obra, quienes desarrollan gestión y planificación de proyectos, y principalmente para funcionarios de organismos públicos quienes ejecutan las tareas de administrar, coordinar y revisar proyectos.
Ojala un proximo Gobierno, de este impulso.
Braulio Jauregui P, Julio Cesar Alvarez y 2 personas más

posted by Pablo Salazar Cossio @ sábado, mayo 15, 2021 0 comments